人民網北京7月5日電 （記者楊磊）日前，中國田徑協會發布《中國田徑協會路跑賽事起終點規范》（以下簡稱《規范》），從路跑賽事起終點區域的規劃、人員物資配備與管理、車輛管理、商業化規范等方面進行了要求，并且明確了檢查落實機制。

中國田徑協會路跑委員會委員、競賽專項工作組專家、北京體育大學副教授閆俊濤認為，為進一步做好路跑賽事競賽組織工作，加強規范和強化賽事的起終點管理，確保賽事安全有序，《規范》的發布有很重要的意義。

《規范》提出，要設置充足的完賽物資發放通道。原則上全程馬拉松平均每條通道領取人數不超過2000人，半程馬拉松不超過1000人，有條件的情況下可增設備用通道。

《規范》還提出，賽事參賽包與完賽物資應適度配置、滿足比賽需要即可，如存衣包、號碼布、獎牌、水、飲料、基本的補給品等。杜絕鋪張浪費、盲目攀比。

閆俊濤表示，近年來，國內部分路跑賽事在起終點管理方面出現了一些問題。一方面，路跑賽事起點出發階段各類人員需要大規模聚集進行賽前集結，而終點有物資發放、各類賽后服務等多項工作，起終點的工作組織是路跑賽事組織工作的重點；另一方面，近年來由于大眾選手競技水平提升速度很快，很多賽事的完賽率都能達到95%以上。完賽率的大幅上升導致抵達終點的人流數量增加、峰值提前和更加密集，就對終點的管理、服務、疏散都提出了更高要求。所以需要賽事組委會針對以上情況和變化，高度重視做好起終點工作的管控和服務保障工作。

此外，《規范》提出，比賽當日起跑發令前，起點賽道內不得組織任何商業營銷活動。禁止在集結區及賽道出現拉橫幅、使用平鋪大旗、旗幟方陣、巨型廣告物等占用賽道、干擾其他運動員行進、影響賽事安全的行為。

閆俊濤說：“路跑賽事起終點是商業活動及賽事贊助商曝光的重點區域，同時也是競賽組織的關鍵核心區域，也是‘事故多發’區域。本規范的發布，也是再次明確所有賽事相關商業行為不得影響競賽組織工作與賽事安全，規范起終點區域廣告展示形式，各類廣告張貼應該合理適度，并且一定要確保安全。”

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