《人民冰雪·冰雪科技談》：京張高鐵智能化服務(wù)將在全國(guó)鐵路推廣

2022年02月12日12:11 | 來(lái)源：人民網(wǎng)

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2022年北京冬奧會(huì)的籌辦過(guò)程，為中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。科技創(chuàng)新，成為中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)前進(jìn)道路上嘹亮的號(hào)角。在科學(xué)技術(shù)部社會(huì)發(fā)展科技司與中國(guó)21世紀(jì)議程管理中心的聯(lián)合指導(dǎo)下，人民網(wǎng)人民體育推出大型科普融媒體節(jié)目《人民冰雪·冰雪科技談》，以“中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)的科技創(chuàng)新之路”為主題，主要圍繞國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)的創(chuàng)新成果，從辦賽、參賽、觀賽、安全保障和綜合示范五個(gè)維度，全面展現(xiàn)開(kāi)展現(xiàn)代冰雪運(yùn)動(dòng)所必備的科技支撐力量，展示我國(guó)冰雪科技領(lǐng)域取得的令人矚目的創(chuàng)新成果，普及最前沿的冰雪科技知識(shí)、記錄“科技冬奧”的精彩，講述中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展和科技創(chuàng)新的新時(shí)代故事，留下“科技冬奧”全景式融媒體歷史檔案。

點(diǎn)擊進(jìn)入《人民冰雪冰雪科技談》專題

京張高鐵是世界上首條時(shí)速350公里的智能化高鐵，同時(shí)也是支撐北京2022年冬奧會(huì)成功舉辦的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。自建設(shè)以來(lái)，京張高鐵形成了67項(xiàng)應(yīng)用創(chuàng)新成果，開(kāi)展了12項(xiàng)智能提升工作；依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)——京張高鐵智能化服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目，聚焦旅客智能出行、高鐵運(yùn)營(yíng)安全、人文冬奧服務(wù)三大目標(biāo)和任務(wù)，為北京冬奧會(huì)的成功舉辦，提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)保障。近日，京張高鐵智能化服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目課題二負(fù)責(zé)人、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬建軍做客《人民冰雪·冰雪科技談》，介紹了京張高鐵智能化服務(wù)的重要科技成果。

馬建軍介紹，智能高鐵服務(wù)有三大目標(biāo)，在冬奧票務(wù)服務(wù)方面，首先開(kāi)通12306英文版網(wǎng)站及其APP，推出12306英文版客服專線，還研制支持國(guó)外銀行卡支付的中英文自動(dòng)售票機(jī)；二是推出京張高鐵計(jì)次票和定期票；三是研制具有紀(jì)念意義的冬奧特色火車(chē)票。在特殊人群購(gòu)票服務(wù)方面，推出12306愛(ài)心版服務(wù)，為老年人提供大字體、大圖標(biāo)、一鍵操作等服務(wù)，還為視力障礙人士提供語(yǔ)音讀屏播報(bào)服務(wù)。對(duì)于肢體障礙人士，支持自定義手勢(shì)，實(shí)現(xiàn)操作簡(jiǎn)便、交互便捷的購(gòu)票服務(wù)。同時(shí)，還在車(chē)站設(shè)置人工遠(yuǎn)程協(xié)助售票設(shè)備，用音頻和視頻方式幫助旅客購(gòu)票。

人文冬奧服務(wù)落實(shí)到旅客出行方面，主要體現(xiàn)在候車(chē)、乘車(chē)、出站各個(gè)環(huán)節(jié)。在旅客候車(chē)環(huán)節(jié)，京張高鐵全線車(chē)站為中外旅客提供了國(guó)際化的語(yǔ)音導(dǎo)航和實(shí)時(shí)引導(dǎo)服務(wù)。在旅客乘車(chē)環(huán)節(jié)，首先在京張高鐵全線布置了5G通信網(wǎng)絡(luò)，并研發(fā)了基于5G的列車(chē)多媒體奧運(yùn)信息服務(wù)系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)5G高清轉(zhuǎn)播和智慧觀賽提供了技術(shù)支持；其次，鐵路部門(mén)研制的奧運(yùn)型智能動(dòng)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)了高鐵列車(chē)座椅與無(wú)障礙輪椅停放以及滑雪器具存放的功能轉(zhuǎn)換，為運(yùn)動(dòng)員和殘疾人專用的配套設(shè)施提供了服務(wù)保障。在旅客出站環(huán)節(jié)，研制了具有測(cè)溫、人臉識(shí)別，以及燈光、陽(yáng)光等環(huán)境自適應(yīng)的檢票閘機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)旅客無(wú)接觸出站，并進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用。

在穩(wěn)定安全運(yùn)行方面，確保高鐵運(yùn)行安全有序是研究工作的重中之重。綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能還有衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)，開(kāi)展了多項(xiàng)研究和攻關(guān)工作。一是研發(fā)了高鐵運(yùn)營(yíng)安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)，分析挖掘了高鐵運(yùn)行故障在時(shí)間空間上的分布規(guī)律，加強(qiáng)了高鐵重點(diǎn)設(shè)備和人群的精準(zhǔn)防控，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行超前防范；二是運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，建設(shè)了京張高鐵地基增強(qiáng)和隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了路基和邊坡的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施高精度形變監(jiān)測(cè)，以及上到作業(yè)人員的安全防護(hù)；三是研發(fā)了京張高鐵全線視頻監(jiān)控和風(fēng)雨雪及異物監(jiān)測(cè)平臺(tái)，開(kāi)展了時(shí)空大數(shù)據(jù)綜合分析和可視化展示，對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了提前研判和預(yù)警；四是構(gòu)建了動(dòng)車(chē)組故障預(yù)測(cè)和健康管理（PHM）平臺(tái)，揭示動(dòng)車(chē)組性能演變和故障發(fā)生規(guī)律，指導(dǎo)開(kāi)展動(dòng)車(chē)組數(shù)字化視情維修；五是研制了高鐵智能綜合調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各工種調(diào)度日常計(jì)劃，形成編制以及集中調(diào)度指揮；六是研發(fā)了旅客服務(wù)和生產(chǎn)管控平臺(tái)，提升了高鐵車(chē)站客運(yùn)組織一體化業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng)水平。同時(shí)，對(duì)車(chē)站照明、空調(diào)等客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了有效的節(jié)能管控。

“智能創(chuàng)新將在全國(guó)鐵路推廣。”馬建軍表示，“截至2021年12月份，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)14.6萬(wàn)公里，其中高鐵3.8萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。通過(guò)京張高鐵科技冬奧項(xiàng)目，研制出數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能化應(yīng)用以及相關(guān)算法模型，在其他高鐵線上具有普遍適用性，可在全國(guó)鐵路推廣，實(shí)際上有些系統(tǒng)平臺(tái)已經(jīng)在其他高鐵線上推廣應(yīng)用。在智能票務(wù)方面，12306在冬奧會(huì)期間提供了國(guó)際化的智能購(gòu)票服務(wù)，通過(guò)冬奧會(huì)示范應(yīng)用，促進(jìn)了12306向國(guó)際化綜合性的出行服務(wù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)型。鐵路5G應(yīng)用成套解決方案在京張高鐵上成功應(yīng)用，為其他高鐵提供了應(yīng)用示范和重要借鑒。旅客服務(wù)和生產(chǎn)管控平臺(tái)能對(duì)車(chē)站照明、空調(diào)和導(dǎo)向屏等客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行有效節(jié)能管控，通過(guò)冬奧示范，將促進(jìn)高鐵車(chē)站向綠色節(jié)能方向發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)高鐵力量。”（劉佳）